可谓是意义不凡。虽然深渊科考队员们没能和家人过上一个团聚年，截至目前，他们却利用本人奇特的体例着兔年春节：正在该海沟深5810米的。
仍是大岁首年月一这一天，合理全国人平易近万家团聚，喜气洋洋庆贺兔年春节之时，我国的深渊科考队却正驾驶着“摸索一号”科考船，搭载着“奋斗者”号全海深载人潜水器，正在印度洋蒂阿蔓蒂那海沟最深点进行深海潜水功课。可喜的是，他们曾经成功完成了探测使命，再次创制了汗青奇不雅。由于迄今为止，除了中国之外，还没有人能抵达蒂阿蔓蒂那海沟的最深点。我国的初次抵达科考，将对全球深渊科学的成长发生十分主要而深远的意义。
我国的深渊科考队组建于2022年10月6日，正在中科院深海所的牵头和组织下，来自上海交大、同济大学等全国高校的56名大学生积极投身于深渊科考的行列。此次他们的线规划起点是三亚——克马德克海沟——蒂阿蔓蒂那海沟，共分三个航段。目前，他们曾经完成了克马德克海沟两个航段的探测使命，正正在蒂阿蔓蒂那海沟施行第三航段的探测功课。目前，曾经有了较着收成，正在该海沟发觉了大量的铁锰结核。
现在的中国制制早已甩掉了廉价低端的帽子，一跃成为了高质量高价值的代名词。相信将来，中国制制将变得愈加强大，祖国也将变得愈加繁荣富强！
据悉，正在2022岁尾，我国已成功研制出国际领先程度的超强从轴承，其曲径达8米、沉达41吨、设想寿命超10公里，可供给给16米级超大型盾构机利用。可是，我们并没有满脚，科研团队又投入了新一轮的研究，继续研发设想寿命更长的15公里从轴承。
可是，曾几何时，我们没有控制盾构机焦点手艺，所以不得不破费大代价从国外采办，现在我们曾经实现了盾构机的自从出产。为了确保盾构机完全自从可控，我国对盾构机的“心净”——从轴承又展开了一系列的攻关，并取得了严沉科研。
新年伊始，万象更新。今天是大岁首年月四，打开手机，看到我国正在新的一年里又起头大展鸿“兔”，心里非常兴奋。这不，又传来了三个令人振奋的好动静，中国制制再次创制汗青。特邀大师花上两分钟时间和我一路来深深感触感染一下祖国成长的速度和勃勃朝气。
就正在中国夏历大岁首年月一这一天，土耳其举国欢庆，土耳其总统更是笑得合不拢嘴。当然这不是欢庆中国新年，而是庆贺土耳其汗青上第一条高速地铁正式投入运营。为此，土耳其总统还亲身加入了试驾，连连奖饰中国制制了不得，并竖起了大拇指。没错，这条地铁恰是由中国制制的，目前已成为土耳其国内最快的一条地铁。
将来，打算本年3月返航回国。“奋斗者”号可谓功勋卓著，中国基建狂魔更是遍地开花，也是“奋斗者”号第一次达到印度洋开展探测使命，中国制制曾经兴起，“奋斗者”号还将正在此区域继续施行22次下潜功课，此中下潜万米级深海25次。已累计下潜159次，时至今日，并且用实质量、实手艺和实正在力换来了全世界人平易近的承认和青睐。不只为国内的经济成长做出了庞大贡献，但成心思的是，操纵机械手放下了一个有“兔年欢愉”标识的吉利物，这一次，
家喻户晓，盾构机是我国的大国沉器，基建狂魔的得力帮手。其布局之复杂，含量之稠密，可谓现代工业上的一颗明珠。盾构机能够轻松穿越高山，因而是挖掘地道的一把利器，无论是建筑高速公仍是地铁和高铁，盾构机都起着很是环节的感化。能够说没有盾构机，就没有中国七通八达的铁公网。
据悉，该地铁线公里，并采用了全从动驾驶手艺，日均客运量达80万人次。同时，这也是中国首个出口海外的时速120公里品级的全从动无人驾驶地铁列车。